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资金不足让步高铁陕西4条城际铁路建设暂停!
发布日期:2022-01-11 15:14   来源:未知   阅读:

  “我省综合考虑全省铁路建设、资金筹措情况,并从防风险角度出发,暂停了城际铁路项目建设。”

  目前,省交通运输厅会同省铁路集团等方面正在梳理城际铁路建设情况,随后将统筹研究推进。

  据悉,陕西省本次暂停建设的城际铁路共有4条,分别是西韩(西安至韩城)、西法(西安至法门寺)、法门寺至机场、阎良至机场城际铁路。

  在4月9号的留言回复中,省发改委也已经确认西法城际暂停了建设,在2023年无法达到建成通车条件。

  至于关中城际铁路暂停建设后,征地、桥墩等项目前期准备后续该如何处理,省发改委表示:

  “省交通运输厅会同省铁路集团启动了城际铁路建设深化研究相关事宜,目前,此项工作正在推进。按照职能划分,具体进展请咨询省交通运输厅或省铁路集团。”

  2014年7月,国家发改委批复《关中城市群城际铁路规划》,同意建设以西安为中心,以宝鸡—西安—渭南为主轴,覆盖20万人口以上城镇的城际铁路网。

  计划在2014—2020年期间,启动西安北至机场、西安北至铜川、机场至法门寺、西安至法门寺、阎良至机场共5个城际铁路项目,建设规模436公里,总投资约500亿元。

  然而截至目前,仅西安北至机场这一条城际铁路开通运营(目前已更名为地铁14号线月集中开工后便几乎再无下文,直至近日宣布暂停建设。

  4条城际铁路项目的工程建设模式、建设资金等尚未落实,且受西延高铁富平阎良段线路不确定的影响,西韩、阎机两个城际铁路项目目前连线路都无法稳定,无法启动项目用地报批。

  确定我省铁路建设时序为在优先保障西延、西十高铁项目省方配套出资前提下,再考虑其他项目的推进。

  直到现在,西十高铁、西延高铁依旧面临资金问题,陕西省财政难以负担,权衡利弊下,只能先暂停城际铁路的建设。

  正在确定有关站位设置,同步推进用地预审、规划选址、社稳评估、环境保护等前期手续调整工作。

  按照2021年陕西两会政府工作报告要求,西康高铁将于今年年内全面开工建设。

  自2018年开始,陕西便没有一条新线路实质性开工;按目前推进速度,预计未来几年也将没有新线路通车。

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